SJØDAMPSPRØITE 1

Opprinnelig bygget som kombinert passasjer og bukserbåt i 1866. Solgt til Bergen kommune i 1873 og tatt i bruk som sjødampsprøyte av Bergen Brannvesen. Gjennomgikk ombygginger i 1891, 1910 og 1935. I bruk som sjødampsprøyte fra 1873 til 1956 - i 83 år.
Er under restaurering og hovedmål for 2026 er å vise båten fram på Fjordsteam, slik den var etter ombygging i 1935. Båten vil bli slept inn til Fjordsteam.

FYLKIR II

Trolig bygget i Hardanger rundt 1954.
Brukt til småfiske og fritidsbruk på Askøy fram til 2024. Overtatt av Båtlaget Kystliv høsten 2024.

Sørlandsskøyta RS 58

Veteranredningsskøyte fra 1956

TORLEIF

Opprinnelig bygget for fiske og fritidsbruk for eier i Austevoll.
I 2022 gitt i gave til Bergen Kystlag av Torleif Sørlie

D/S STAVENES

Levert fra BMV Solheimsviken i 1904 til Nordre Bergenhus Amts Dampskibe, senere Fylkesbåtane i Sogn og Fjordane. Ombygget for å bli første bilferge på Sognefjorden i 1934. Ombygget til motordrift i 1954. Solgt til England i 1973, og hentet hjem for restaurering i 1991. Norges lengstvarende og mest utmattende restaureringsprosjekt.
Siden 2016 går for egen dampmskin.

Harry Borthen

Harry Borthen er bygget på Ørens Mek Verksted i Trondheim for Vitenskapsmuseets avdeling Trondheim biologiske stasjon som er en del av dagens NTNU og ble tatt i bruk 9 juni 1962.
Fartøyet har gjennom årene blitt brukt av universitetets forskjellige avdelinger og også utleid til eksterne brukere i forsknings og utviklingsøyemed. Fartøyet har utført en rekke oppdrag i hele Trondheimsfjorden og Trøndelagskysten med bunntråling, flytetråling, vannprøver og bunnprøver

Veteranskipet Sandnes

Nattruten MS Sandnes gikk mellom Bergen og Sandnes/Stavanger fra 1950 til 1974. Se vår nettside for mer info.